清障車的液力變矩器的工作原理

       液力變矩器取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式離合器，被裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱之間,能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平順地傳送到自動(dòng)變速箱。

       正是因?yàn)橛辛艘毫ψ兙仄?，自?dòng)變速箱相對(duì)于手動(dòng)變速箱，能夠自動(dòng)完成與換擋有關(guān)的一切動(dòng)作，解放了駕駛員，使駕駛員能夠只在加速、減速和轉(zhuǎn)向這“行進(jìn)三要素”之間加以注意便可，真正使駕駛變得簡(jiǎn)單。自動(dòng)變速箱相對(duì)于手動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，液力變矩器發(fā)揮了和離合器同樣重要的作用。

       液力變矩器的工作方式與離合器截然不同。在液力變矩器之中，一側(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸，直接與泵輪外殼連接。而在液力變矩器的另一側(cè)，則有一組蝸輪，通過(guò)軸與變速系統(tǒng)連接。導(dǎo)輪與蝸輪之間沒(méi)有任何直接的連接機(jī)構(gòu)，兩者均密封在液力變矩器的外殼之中，而液力變矩器內(nèi)則充滿了黏性液體———汽車自動(dòng)傳動(dòng)液。